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建设国际车站(图)

她是美女

美国宇航局

2010年2月10日午夜之后,在奋进号航天飞机上停靠之前,宇航员乘坐奋进号航天飞机拍摄的这张照片中,地球的蓝色肢体使阳光从国际车站闪闪发光,这张照片生动地衬托了STS-130飞行任务。

太孤单了

美国宇航局

俄国制造的Zarya控制模块是1998年首个国际站(ISS)投入使用的模块。在这里,它独自坐在太空中,等待其他组件和最终人类居住。该模块为联盟号和进步号航天器提供电池动力,燃料存储以及会合和对接功能。

一个巴掌拍不响

美国宇航局

1998年12月,在NASA奋进号航天飞机上进行STS-88飞行时,Unity节点(位于底部的有效载荷舱)与国际车站(ISS)的俄罗斯制造的Zarya控制模块(顶部)相连,这是第二个加入的主要部件轨道哨所。

来自俄罗斯的爱

美国宇航局

俄罗斯制造的Zvezda服务舱(顶部装有航天器)于2000年7月12日在哈萨克斯坦拜科努尔国际机场从俄罗斯质子火箭上发射升空。

一切都变了

美国宇航局

STS-92宇航员于2000年10月11日在发现号航天飞机上发射升空,将Z1-Truss安装在国际车站(ISS)。 Z1内部有四个控制力矩陀螺仪(CMG),它们提供了国际站的姿态控制。第三个加压配合适配器安装在Unity Node上,提供了额外的Shuttle对接端口。 Ku波段天线提供电视功能。

振翅高飞

美国宇航局

奋进号航天飞机于2000年11月30日向国际车站(ISS)发射,宇航员在NASA的STS-97轨道飞行器任务期间安装了P6桁架和平台的机翼状太阳能电池阵列。

撕了

美国宇航局

国际车站上两个Port 6太阳翼之一的大裂缝和小裂缝(在较大裂缝的右侧)的特写镜头。

和谐,意大利风格

美国宇航局

由Expedition 16乘员在2007年11月14日进行的移动中,意大利制造的Harmony连接节点及其PMA-2穿梭坞端口悬挂在国际车站机械臂的末端。

民族的希望

美国宇航局

在地球奋进和太空黑暗的背景下,从奋进号航天飞机上可以看到国际站,这是两架航天器于2008年3月24日在NASA的STS-123任务中开始相对分离时。在此视图中,日本新的Kibo(日语中的“希望”)存储模块显示为中央模块顶部的下蹲缸。

去,机器人,去!

美国宇航局

在“奋进号”航天飞机与国际对接站对接的同时,可以看到国际站的机械臂握住了Dextre,也称为“专用机器人(SPDM)”。

进口港

美国宇航局电视台

俄罗斯航天员奥列格·科托夫(Oleg Kotov)(身穿红色条纹太空服)正在国际站的新Poisk模块上工作,以在2010年1月14日的太空行走中激活其对接端口系统。


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