新博物馆聚光灯哥伦比亚班车灾难

这张STS-107穿梭哥伦比亚船员在轨道中的船员乘坐未开发的薄膜罐内的残骸中恢复。衬衫颜色表明他们的使命转移。从左(底行):Kalpana Chawla,特派团专家;瑞克丈夫,指挥官;劳雷尔克拉克,特派团专家;和ilan拉蒙,有效载荷专家。从左边(顶行)是宇航员大卫布朗,使命专家;威廉麦考尔,飞行员;和迈克尔安德森,有效载荷指挥官。拉蒙代表以色列 - 天文空间站局。 (图片信用:NASA / JSC)

今天(2月1日)开设了一个新的德克萨斯博物馆,以纪念哥伦比亚航天飞机及其七架宇航员在遗忘者最终任务的致命灾难八周年纪念。

Patricia Huffman史密斯博物馆在德克萨斯州亨尔宫,寻求展示太空探索的历史,以及与 - 天文空间站相关的工件,数字学习中心和关于NASA - 天文空间站计划的信息项目。

2003年,血管及其附近是关键搜索领域 来自航天飞机哥伦比亚的碎片在第二年2月1日重新入境时分开,摧毁了轨道轮并杀死了船员。

血管社区成员协助NASA完成前所未有的空气,地面和水搜索。他们的奉献精神在恢复时是有助于的 超过80,000件 博物馆官员在一份声明中表示,这帮助美国国家航空航天局理解事故,并为该机构成功回程返回。

航天飞机哥伦比亚分开了 在德克萨斯州东北部,从其16天的STS-107科学使命返回地球。这 七哥伦比亚宇航员 在灾难中丧生是指挥官瑞克夫人; Pilot William McCool;特派团专家迈克尔安德森,大卫布朗,卡尔帕娜·克拉瓦和劳雷尔克拉克,以及以色列第一个宇航员的有效载荷专家伊兰拉蒙。

调查后来引用了哥伦比亚左翼的前缘作为原因的热盾伤害。从哥伦比亚的燃料箱中的一块泡沫绝缘在2003年1月16日1月16日之后发射并在轨道的左翼81.9秒后打了一个洞。

罢工损坏了轨道的热屏,然后在重新进入地球大气中,未能保护梭子和船员无法保护梭子。在重新进入期间,损害允许超热的等离子体来自大气进入,进入哥伦比亚的左翼,摧毁车辆飞越德克萨斯州,距离佛罗里达州肯尼迪航天中心的班德航空中心的航线途中。

哥伦比亚灾难周年纪念日是美国宇航局的三分之一,一周内的纪念周年纪念日。每年1月下旬和2月初,美国宇航局暂停纪念宇航员在追求太空勘探中丧生的回忆。

美国宇航局于1月27日举行的 - 天文空间站机构的年度纪念日,是1967年在阿波罗1垫火灾中遇难的三个宇航员的纪念碑;七艘宇航员在1986年1月28日的推出之后,在推出之后,在Shuttle Challenger以及哥伦比亚的船员。今年还标志着挑战者灾难的25周年。

今天早上,Sabine县哥伦比亚纪念委员会和J.R. Huffman公共图书馆举办了第八届年度纪念馆 STS-107航天飞机特派团 在亨尔的第一个浸礼会教堂。

该活动的美国宇航局演讲者包括华盛顿州华盛顿州美国宇航局总部的Gerry Schumann,以及凤凰城的肯尼亚航天中心的德比·阿沃组球教堂。舒曼和Awtonalow在哥伦比亚恢复过程中在亨尔州的美国宇航局领导地点。

在纪念服务之后,将举行一款新的3,400平方英尺的帕夫曼史密斯博物馆,“记住哥伦比亚”的带丝带仪式。

美国宇航局在休斯顿的Johnson Space Center主任Michael Coats计划在 ceremony.

美国宇航局的哥伦比亚事故标志着 - 天文空间站机构的转折点 航天飞机程序。美国宇航局工程师开发了技术,以确保在发射期间确保船员安全和穿梭隔热罩的完整性。建立了新工具,以允许 - 天文空间站的热屏蔽检查 —这是现在在每次任务上执行两次—还有次要修理。

2004年,然后 - 乔治·乔治·瓦尔布什总统宣布班车舰队将在几十年的服务后退休。七年后宣布,美国宇航局在退休的班车前计划了三个穿梭任务,以便善行。

Shuttle Discovery正在推出它 2月24日的最终航天飞行 为国际 - 天文空间站站提供新的房间,机器人和用品。班车致命计划于4月推出,为 - 天文空间站站提供十亿美元的天体物理实验。

美国宇航局还计划于6月28日推出亚特兰蒂斯轨道运动员上的最后一个穿梭任务。该使命将为 - 天文空间站站提供额外的用品和备件,但正在等待最终资金。

美国宇航局的航天飞机舰队已经将任务推出到近30年的低地轨道。哥伦比亚是第一个飞往1981年4月12日的历史悠久的少女航行的班车。

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