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美国宇航局称航天飞机上的隔热罩盖

美国宇航局称航天飞机上的隔热罩盖
在2009年7月15日帮助发射STS-127任务后,奋进号航天飞机的15层外部坦克浮空了。这个视图是NASA电视,仍然是宇航员拍摄的高清视频,用于查找泡沫绝缘层脱落的地方升空期间的战车
图片:©NASA TV。)

美国宇航局不太担心奋进号航天飞机掉落的碎片's external fuel tank during its liftoffWednesday, but is perplexed about why the bits of foam insulation fell from anunexpected spot.

奋进的发射,大约9到12位碎片似乎掉落了,尽管其中大部分发生在掉落碎片可能造成损坏的时期之后。

任务负责人说,航天飞机上有两次碎片事件可能会造成损害,而在发射录像带中看到的似乎是对某些碎片的轻微涂层损害。他们补充说,奋进的隔热板将获得全面的标准检查,以确定其在任务期间的健康状况。

储罐中的泡沫绝缘可能会影响轨道飞行器并损坏敏感物体 隔热板 衬砌其腹部,鼻子和翅膀的瓷砖和镶板。

任务管理人员对Endeavour外部储罐上出现的泡沫流失感到惊讶,因为泡沫从储罐的中间区域掉落了很长的碎片,这以前从来都不是问题。

他们计划通过分析地面上准备用于未来任务的其他外部储罐来研究该问题,以查看该区域内的泡沫是否在其他储罐上散落。任务管理团队主席约翰·香农(John Shannon)在周四的简报会上说,这项工作可能会影响未来航班的计划发射日期,但现在还为时过早。

香农说:“覆盖内胆结构的泡沫条只是从金属底漆层上剥离下来的。” “我们不明白为什么会发生这种情况。看来基础底漆不能很好地固定在泡沫上。”

尽管这种模式很不寻常,但这次似乎并未对航天飞机构成严重威胁。

香农说:“泡沫损失太晚了,那时没有很大的空气动力。” “我们并不担心这次飞行,但我们需要了解接下来的飞行情况。”

为了确保Endeavor是安全的并且没有隔热层,NASA采取了许多常规预防措施。

航天飞机上的宇航员今天花费了大约七个小时,使用带有传感器尖端的检查杆在耐高温的强化碳-碳纤维板衬里努力奋斗。该数据有待详细分析,但到目前为止尚未报告任何警告信号。

该航天飞机定于明天下午1:55在国际 - 天文空间站站停靠。美国东部时间(格林威治标准时间1755)。当车辆驶近时,它会飞来飞去,露出Endeavour的底面,而车站上的宇航员则拍摄详细的照片。这些将被送到地面工程师处寻找可能的损坏。

奋进号开始为期16天的任务,为该站提供日本建造的户外科学平台和新的长期机组人员,由于天气恶劣和瓦斯泄漏,该任务在地面上被推迟了一个多月,但目前正在进行中首席飞行主管保罗·戴(Paul Dye)表示。

他星期四说:“我们的团队很敏锐,随时准备执行任务。” “今天最好的是,没有什么不正常的。机组人员整日排在了前列。”

SPACE.com正在与记者Clara Moskowitz和纽约的高级编辑Tariq Malik连续报道STS-127。单击此处,获取Missionupdate和SPACE.com的NASA电视直播视频供稿。

 

 

 

 

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