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商业航天业寻求特朗普政府的监管改革

特朗普领导下的卫星服务
行业官员希望特朗普政府将继续对商业 - 天文空间站进行监管改革,包括确定谁应该监督新兴的商业 - 天文空间站应用,例如卫星服务,
图片:©Orbital ATK illustration)

休斯敦 - 商业航天工业希望当选总统唐纳德·特朗普的政府奉行的监管改革,并继续现有的努力,以支持其发展。

在11月16日于此举行的Spacecom会议上,一个小组提供了他们希望下一届政府在未来两年内解决的问题的愿望清单,这很大程度上是在就诸如对新的商业太空活动的监管监督和太空交通管理等主题进行的讨论之后。

联邦航空局商业太空运输副主管乔治·尼尔德(George Nield)表示,他面临的主要问题是将太空交通管理工作从美国空军转移到像他这样的民间机构。他说:“那将侧重于提高太空作业的安全性和维护太空环境。”

运输部应国会要求编写的最新报告得出结论,将非军事卫星与安全有关的 - 天文空间站态势感知工作移交给FAA是可行的。该机构还于10月举办了一个行业日,讨论如何实现这种过渡,前提是政府和国会都批准了这一转变。

业界希望新政府处理的另一个当前问题是对所谓的“非传统”商业太空活动的监督,例如月球着陆器,卫星服务和商业太空站。 《外层 - 天文空间站条约》要求美国政府对太空活动提供“授权和持续监督”,但今天没有任何机构拥有明确的权限来处理这些非传统任务。

PoliSpace的吉姆·穆西(Jim Muncy)建议,新政府对这种监督采取轻触式的方法,除非这些任务可能干扰其他活动。他说:“正在进行卫星翻新或将要在低地球轨道或地球同步轨道的较繁忙地区进行其他活动的人,应该有更强壮的力量。” “但是,如果您要超越地球轨道,那可能只是一个注册表。”

其他人希望监管改革是特朗普竞选活动的一项总体政策,也适用于商业领域。白宫和几个机构负责太空政策的考特尼·斯塔德说,“现在是时候在商业遥感领域进行法规的现代化和升级了”,他现在在TIP Technologies工作。

- 天文空间站X的高级顾问兼政府事务总监Caryn Schenewerk表示同意,他说,任何更新法规的努力都是一个长期的过程,应该早点开始,而不是迟一点。他说:“如果我们今天不开始这一过程,那么每天,我们就不会开始,公司试图将方钉插入圆孔的时间要长一天。”

她说,一个相关的问题是要确保美国联邦航空局的商业太空运输办公室每年的预算少于2000万美元,它有足够的资源来监督这个行业,而不会延迟发射和相关活动。她说:“我计划花一些时间向华盛顿特区的人们解释为什么尼尔德博士的团队需要更多的资源来开展这些活动。”

尽管有些人寻求改革和采取新的举措,但另一些人希望新政府在其他领域保持当前的努力,例如政府伙伴关系。 NanoRacks的业务发展主管查德·布林克利(Chad Brinkley)指出,他的公司已从与美国宇航局(NASA)签订的有关使用国际 - 天文空间站站的太空法案协议中受益。

他说:“我们希望新政府继续前进的趋势正在继续这一趋势,”他说,例如该站的更多商业用途。

这个故事是由 太空新闻,致力于涵盖航天工业的各个方面。

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