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冒险的航天器发射如何下降工作(信息图表)

图表解释了一些中止 - 天文空间站任务的方法。
超过50年,航天器依靠火箭队依靠棘手的演习,当任务没有按计划进行时脱离危险。 (图片信用:由Karl Tate,Infographics艺术家)

Apollo Spacecraft使用“拖拉机”逃生系统。发射逃生塔的火箭队从一个故障的火箭队拉开了船员舱。 NASA即将到来的Orion Capsule使用类似的拖拉机火箭。

“推动器”逃生系统,如实验最大发射中止系统,将逃离火箭放在船底部,以将其推动并远离它。 Spacex的载人龙胶囊将使用推动系统。

飞机的第一个喷射座椅是在第二次世界大战中开发的。唯一用喷射座位的宇宙飞船是苏联沃斯托克(需要在着陆前射出飞行员),美国宇航局的双人双子座和前四个航天飞机发射,这也只有两个船员。随着后来的班次任务,可在两块甲板上坐下来的8个宇航员,射出座位被删除,因为不是每个人都可以在事故中挽救。

1958年,美国宇航局设计师Maxime Faget配备了汞,美国的第一个载人的航天器,带有拖拉机火箭,将整个胶囊拉在紧急情况下。

1983年,当助力器在发射垫上爆炸时,逃生火箭将三个宇航员拉动到安全性。截至2015年,这是中止系统从发射副事故中保存了船员的唯一案例。

Apollo Astronauts练习射击他们的服务模块火箭发动机,如果发生任务威胁失败,则会回家。 1970年,Apollo 13的服务模块的爆炸使得大发动机不可靠,因此使用较小的月球模块火箭发动机。

下降的月球模块可以通过从下降阶段和发动机返回到命令模块来返回到命令模块来中止其着陆。 Apollo 10在1969年测试了这个中止程序,在Apollo 11的着陆尝试中的着装排练期间。

在主机点燃但在燃烧的助力助推器发射之前,计算机可以关闭发射。这发生了在班车计划中发生了五次。一旦固态燃料助推器点燃,就无法停止。

 

风险的中止选项,返回启动站点(RTL),涉及将轨道/外部罐装配翻转以将工艺送回美国的东海岸。这个中止模式从未尝试过,但宇航员会持怀疑态度。

 

1985年,STS-51-F(挑战者)成为唯一的班车,以体验飞行中排中止。其中一个主要发动机早期关闭。班车未能达到正确的速度和高度,但它落成了较低的轨道。

 

虽然它从未在现实生活中测试过,但一个升序的班车可以选择倾倒助推器火箭和外部燃料箱,以便在几个预选的跨大西洋地点中的一个机场登陆。

 

在没有中止选择的情况下,有时会发生致命的班事发生事故。挑战者之后,美国宇航局增加了一个船员救助期权,为航天飞机无法安全地送到着陆网站。侧舱将被喷射,并且将通过开口设置延伸杆。在降落伞下降之前,将在降落之前抛出轨道的宇航员的宇航员。

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