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“引力”与现实:历史上最严重的太空灾难

科幻惊悚片《重力》中的场景
华纳兄弟影业(Warner Bros. Pictures)2013年发行的科幻惊悚片《重力》(Gravity)中的一个场景。
图片:©Warner Bros.Pictures)

在太空惊悚片《重力》中,观众目睹了宇航员在太空中漂泊的可怕前景。这部电影在上周末创下了10月上映的纪录,票房为5,560万美元。当卫星碎片摧毁了他们的航天飞机后,宇航员们纷纷解散,明星桑德拉·布洛克和乔治·克鲁尼就成了明星。

在“重力美国宇航局工程师艾伦·麦当劳(Allan J. McDonald)说:“可能是虚构的,但死亡和毁灭的可能性长期困扰着最终的边界。”(佛罗里达大学出版社,2009年)写了关于挑战者的《真理,谎言和O型圈》灾害。

麦当劳说:“这总是很冒险的生意。” [堕落太空旅行英雄:纪念馆(图库)]

以下是航天历史上最大的现实生活灾难,以及几起未遂事件:

尤里·加加林(左)和弗拉基米尔·科马罗夫(Vladimir Komarov) (图片来源:苏联科学院,照片来自NASA)

联盟1末日宇航员: 在太空任务中发生的第一起致命事故是苏联宇航员弗拉基米尔·科马罗夫(Vladimir Komarov)的问题困扰 联盟号1胶囊坠毁 1967年进入俄罗斯土壤。在《 Starman》(沃克&Co.,2011年),一名克格勃消息人士声称,科马罗夫和其他人知道太空舱将失败,但苏联领导人无视他们的警告。

不同的说法都认为降落伞故障导致了飞机坠毁。录音带记录了宇航员最后一次与地面控制的通信,在此期间,“ Starman”声称宇航员对他为故障飞船负责的工程师“大怒”。

这张照片中的飞行模拟器中显示了联盟11号宇航员Viktor Patsayev,Georgi Dobrovolsky和Vladislav Volkov。 (图片来源:NASA)

太空死亡: 苏联的太空计划也遭受了第一次,也是迄今为止 太空死亡 1971年,宇航员Georgi Dobrovolski,Viktor Patsayev和Vladislav Volkov在从礼炮1号 - 天文空间站站返回地球时死亡。他们的联盟11号飞船在1971年进行了一次教科书完美的降落。因此,救援队感到震惊,发现三人船员死在沙发上,脸上深蓝色的斑点,耳朵和鼻子上滴着血。

调查显示,呼吸通气阀破裂,窒息了宇航员。由此产生的压力下降也使机组人员暴露于太空真空中—唯一经历过这种命运的人。他们在168公里(104英里)的破裂几秒钟内死亡,使他们成为唯一在太空中死亡的人。由于太空舱运行了自动重入程序,因此该飞船可以在没有活着飞行员的情况下降落。

挑战者号航天飞机灾难: NASA离开阿波罗时代,但没有在太空飞行中记录死亡。 1986年1月28日, 挑战者号航天飞机爆炸 起飞后不久在直播电视上播放。这次发射比平常吸引了更多的注意力,因为这是第一次有老师驶向轨道。克里斯塔·麦考利夫(Christa McAuliffe)打算在太空中授课,也吸引了数百万学童的听众。

奥本大学(Auburn University)的 - 天文空间站历史学家詹姆斯·汉森(James Hansen)说,这场灾难给整个国家带来了创伤。他说:“这就是使挑战者与众不同的原因。” “我们看到了它的发生。我们看到了它的发生一遍又一遍。”

一项备受瞩目的调查发现,“ O形圈”密封由于发射日的低温而失效,这是NASA已知的风险。事故促使该机构进行了技术和文化变革,并使航天飞机计划搁浅,直到1988年。

哥伦比亚号航天飞机灾难: 挑战者惨案发生十七年后,航天飞机计划又遭受了一次损失 哥伦比亚号航天飞机 在2003年2月1日STS-107飞行任务结束后重新进入时破裂。

调查发现灾难是航天飞机脱落的泡沫碎片造成的损害。调查发现,这名由七人组成的机组人员可能在最初的解体中幸免于难,但很快就失去了知觉,并因航天飞机在其周围继续分裂而死亡。的 哥伦比亚号航天飞机灾难麦当劳说,可悲的是,重复了挑战者时代的一些错误,并警告人们基本上没有理会碎片。第二年,布什总统宣布退役航天飞机计划。 [哥伦比亚航天飞机灾难说明(信息图)]

宇航员(从左到右)古斯·格里索姆,埃德·怀特和罗杰·查菲在罗密欧34号楼前摆姿势。 (图片来源:NASA)

阿波罗(Apollo)的1火: 尽管阿波罗飞行任务从未在太空飞行中失去任何宇航员,但在相关活动中确实发生了两次致命事故。 阿波罗1号 1967年1月27日,在所谓的“非危险”地面对命令舱的地面测试中,宇航员Gus Grissom,Edward White II和Roger Chaffee丧生。大火吞没了驾驶舱,将三名宇航员窒息,然后燃烧了他们的尸体。 

调查归咎于几个错误,包括机舱中使用纯氧,易燃的维可牢尼龙搭扣带和向内开口的舱口,困住了机组人员。测试前,三名宇航员分享了对驾驶舱的担忧,并在车辆模型前合影留念。 [记住阿波罗1号大火(信息图)]

汉森说,这次事故导致国会调查本来可以取消阿波罗,但最终促使设计和程序变更,改善了未来的任务。汉森说:“如果没有发生大火,很多人会说我们不会成功到达月球。”

X-15火箭飞机坠毁:在另一个与阿波罗有关的任务中,训练中的宇航员迈克尔·亚当斯(Michael Adams) X-15火箭飞机 1967年。亚当斯(Adams)已经越过了50英里(80.5公里)的海拔高度,因此有人认为这是一次飞行死亡。

分离后损坏的Apollo 13服务模块的视图。 (图片来源:NASA)

阿波罗13号—“休斯顿,我们有一个问题”: 阿波罗计划的成功记录,在一定程度上要归功于其快速思考的行动,防止了其他灾难的发生。 1966年,该机构成功将双子座8号飞船与目标飞行器对接,但双子座飞船进入了不受控制的飞行状态。以每秒一转的速度旋转可能会导致宇航员尼尔·阿姆斯特朗和戴维·斯科特停电。但是,阿姆斯特朗通过关闭故障的主推进器并使用重入推进器进行控制来纠正侧倾。

在1995年同名电影中成名, 阿波罗13号 本来可以让宇航员滞留在太空中的。氧气罐爆炸,损坏了服务模块并破坏了预定的登月计划。为了回家,宇航员不得不利用月球的引力将飞船弹回地球。爆炸之后,宇航员杰克·斯威格特(Jack Swigert)广播了任务控制装置,说:“休斯顿,我们遇到了问题。”这部电影将著名的台词转给由明星汤姆·汉克斯(Tom Hanks)饰演的吉姆·洛威尔(Jim Lovell),将短语改为更直接的词:“休斯顿,我们有问题。”

闪电和狼: 美国宇航局和苏联/俄罗斯太空计划都面临着一些有趣的威胁,尽管不是灾难性的威胁。 1969年,闪电在发射升空后36秒和52秒时两次击中了同一艘太空船,当时螺栓穿过阿波罗12号飞船。但是,任务进行得很顺利。

由于狭窄的客舱造成46秒的延迟,宇航员阿列克谢·列昂诺夫和帕维尔·别利亚耶夫的1965年Voskhod 2号飞船错过了其最初的重返场地。取而代之的是,这艘船撞上了森林茂密的上卡玛高原地区,那里的狼和熊在野外徘徊。列昂诺夫(Leonov)和别利亚耶夫(Belyayev)在寒冷中度过了一整夜,以防发生袭击时握住手枪(没人来)。

理查德·尼克松(Richard M. Nixon)总统在1969年7月20日登陆历史悠久的阿波罗11号月球后给“宁静基地”和宇航员尼尔·阿姆斯特朗和埃德温·“巴斯”奥尔德林打电话时的合影。 (图片来源:NASA。)

如果?尼克松的阿波罗11号演说: 也许最迷人的太空灾难实际上从未发生过—应急计划人员除外。历史记录了潜在的灾难 阿波罗11号为理查德·尼克松总统致辞 万一宇航员巴斯·奥尔德林(Buzz Aldrin)和尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)在第一次登月时被困在月球上。

案文宣布:“命运已命定,去月球寻求和平的人将留在月球上以安息。”

汉森说,如果那件事发生了,太空飞行的未来和公众对此的看法可能会大不相同。 “如果我们地球上必须想像月球表面上的尸体……那幽灵将困扰我们。谁知道,它可能会关闭该程序。”

关注迈克尔·达尔 michael要么 epicdarwin.com。跟着我们 @Spacedotcom脸书 or Google+。最初发表于 SPACE.com。

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