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照片:美国宇航局历史悠久的太空港肯尼迪航天中心

肯尼迪航天中心:美国太空港

特里·维特斯

50多年前,NASA开始在佛罗里达州的东海岸建造发射台和发射塔。到1960年,美国国家航空航天局(NASA)的马歇尔太空飞行中心采用了“导弹发射实验室”作为扩展。 1962年7月1日,美国国家航空航天局(NASA)在海边太空港正式启动了发射运营中心。次年,该中心进行了更名,以纪念把美国推上通往月球之路的总统。 美国宇航局 的约翰·肯尼迪航天中心一直是每个美国载人飞行任务和数百个先进科学航天器的发射场。

如今,随着航天飞机机队的退役,航天中心的设施仍向游客开放。此外,还将继续增加新的景点,包括即将推出的航天飞机“亚特兰蒂斯号”,“航天飞机体验”模拟器以及“愤怒的小鸟太空遭遇”展览。在此画廊中查看此历史遗迹的图片。

在这张照片中,一架T-38飞机在美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射台39A上方倾斜,机组人员抵达此站进行STS-130的终端倒计时示范测试。图片发布于2011年4月20日。

正在建设中的车辆装配大楼

美国宇航局

1965年初期,汽车装配大楼(VAB)在肯尼迪航天中心进行了建设,发射控制中心(LCC)和服务塔从转向盆地的整个角落望去。它是世界上最大的一层建筑,容纳了土星五号火箭的组装活动,后来转变为航天飞机程序。

水星发射综合体14

美国宇航局

这张肯尼迪航天中心附近的卡纳维拉尔角14号发射场(LC-14)的鸟瞰图拍摄于1963年。水星地图集9随时准备在1963年5月15日发射升空。

美国宇航局发射双子座5号任务

美国宇航局

美国国家航空航天局(NASA)于1965年8月21日美国东部标准时间0900发射了双子座5号航天器,计划进行为期八天的任务,任务是从靠近肯尼迪航天中心的卡纳维拉尔角空军基地19号发射场进行。宇航员戈登·库珀是指挥官,查尔斯·康拉德是飞行员。这是当时最长的载人航天。

发射控制中心于1965年接近完成

美国宇航局

1965年2月,在大型的汽车装配大楼(在建的右侧)的阴影下,发射控制中心在肯尼迪航天中心接近完工。

土星V 500F火箭从车辆装配车间滚出

美国宇航局。

土星V 500F火箭于1966年5月25日在佛罗里达州卡纳维拉尔角的NASA肯尼迪航天中心的车辆装配大楼(VAB)上滚出。

肯尼迪总统在卡纳维拉尔角与美国宇航局官员

美国宇航局

卡纳维拉尔角是卡纳维拉尔角空军基地和肯尼迪航天中心的所在地。

土星V型火箭首次试射

美国宇航局

1967年11月8日凌晨,在肯尼迪航天中心39A发射场内,用于执行阿波罗4号任务的巨型土星V火箭停在发射前警报期间。这种火箭在阿波罗计划期间将宇航员送入月球。

土星五号的首次发射

美国宇航局

1967年11月9日,从佛罗里达州肯尼迪航天中心39号发射场A垫发射了Apollo 4(Spacecraft 017 / Saturn 501)太空飞行任务。土星5火箭从肯尼迪首次发射铺平了道路阿波罗(Apollo)宇航员飞往月球的航班。

阿波罗11号发射

美国宇航局

阿波罗11号任务于1969年7月16日从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,承载着第一批在月球上行走的人类。

哥伦比亚为首次发射做准备

美国宇航局/ JSC

STS-1任务发射前,哥伦比亚号航天飞机在发射台上被摄–NASA航天飞机计划的首飞。哥伦比亚洒满了垫板上的灯光,以准备对其主要发动机进行飞行就绪点火。 1981年4月12日,哥伦比亚从佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射台39A升空。

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