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美国宇航局说,无需调整新火星火车站的课程

好奇漫游火星
艺术家的美国宇航局的奇妙路虎接近火星的概念。奇妙将在2012年8月的红星球上降落。 (图片信用:NASA / JPL-CALTECH)

火星科学实验室的第一个预定的机会在地球到地球上的行星巡航中调整其轨迹 红色星球 不需要一段时间,飞行控制器周四(12月1日)宣布。

汽车尺寸的流浪者填充在保护性下降胶囊内,上周六(11月26日)成功地从Cape CanaverAn(11月26日)上午5点02点A.M.St(GMT)上的5号火箭队。

在一对火灾之后,低温半岛上阶段在发射后44分钟后释放了火星的飞行路径上的航天器。

加利福尼亚帕萨迪纳喷气式推进实验室的官员,一直在准备 可能的课程纠正机动 发布后15天。但导航员已经确定了轨迹是现场的,现在不需要改进。

“这是有史以来最准确的行星际注射,”火星科学实验室的使命设计和导航经理Louis D'Amario说。

火星科学实验室或好奇罗弗,火箭队进入太空。 (图片信用:美国宇航局电视)

工程师暂时计划在12月下旬或1月初执行机动,开始转向航天器向火星的过程。 6月初的烧伤将开始盯着精确的着陆网站。

与任何行星发射一样,火箭实际上瞄准了目标。在这种情况下,阿特拉斯将火星科学实验室放在轨道上,以38,000英里小姐MARS,以确保追随航天器的半个舞台上阶段不会击中地球。火箭电机没有彻底清洁以防止 地球的微生物来自污染火星因此,故意努力防止影响。

该任务的预先计划的轨迹包括6个矫正机动,这些机动将在斯通斯科夫的甜甜圈形巡航环上使用8个推进器。最后一个可能在登陆前9小时后发生,以修复进入火星氛围之前的任何错误。 [视频:好奇罗弗的特殊火星着陆描述]

25亿美元的使命是前夜登陆(加州时间)8月5日至10:30至10:30。 PDT(1月1日和1:30 8月6日) 大风陨石坑里.

这位艺术家的概念描绘了好奇心的流浪者,因为它在一个关键时刻在火箭动力下降期间被降低"天空起重机"降落于2012年。 (图片信用:NASA / JPL-CALTECH)

同时,控制器报告说,由于姿态控制系统中的星形识别软件,航天器经历了一台计算机重置的计算机。故障导致工艺简要进入预防性安全模式。

“工程师将其恢复到态度控制以外的正常运营状态,同时规划暂停态度控制,”NASA在一份声明中说。

此外,在周二,船上推进器被解雇,以将Craft的旋转速度从每分钟到2.05的巡航费用为2.05轮。

星期五下午,航天器将向火星提供1080万英里的3520万英里,相对于地球和73,800英里/小时相对于太阳升至7,500英里/小时。

火星科学实验室以每秒25千比的下行率与地球进行沟通。巡航环太阳阵列的电气输出为800瓦。

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