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班车努力由数字:美国宇航局的19岁的 - 天文空间站宝贝

航天飞机努力在2011年6月1日在佛罗里达州的NASA的肯尼迪航天中心进行最终着陆,以结束STS-134的使命,穿梭的最终航天飞行,并为NASA的二班班次任务。
航天飞机努力在2011年6月1日在佛罗里达州的NASA的肯尼迪航天中心进行最终着陆,以结束STS-134的使命,穿梭的最终航天飞行,并为NASA的二班班次任务。For more photos from Endeavour's final mission, visit: <a href=http://www.agbm.org/11693-photos-nasa-shuttle-endeavour-final-mission-part2.html>Photos: Space Shuttle Endeavour's Final Mission - Part 2</a>. (图片信用:美国宇航局电视)

这个故事在6月1日上午3:25更新。

航天飞机努力在退休之前盖住了一个故事的职业,在退休之前,留下了一个19年的飞行 - 天文空间站的遗产。

努力是美国宇航局的最年轻的轨道器,建造了替代穿梭挑战者,并于1986年与其船员一起被摧毁。

从美国宇航局的肯尼迪航天中心开始,轨道推出了六个宇航员进入太空,并在6月1日六小时返回地球。这个最终误解,STS-134,为国际 - 天文空间站提供了20亿美元的粒子探测器,称为alpha磁光频仪。站,以及一套备用物资以装备车站。 [照片:班车努力的最终任务]

在最后一次航行之后,努力将退休到洛杉矶的加州科学博物馆供公众展示。

这是一个数字,努力在太空中持久的遗产:

122,883,151: 总部里程努力在最后一次航行后旅行。 [视频:最后航程后班车努力落地]

500,000: 观众人数估计为佛罗里达州的太空海岸观看努力的最终发射。

6,154: 国家学生竞赛中的条目数量来命名 航天飞机努力什么时候建成。该名称努力荣誉17世纪的帆船HMB努力,由英国海员詹姆斯队在南太平洋的着名探索航行中举行。

17,400: 努力在轨道上行驶的速度(以英里/小时)留在轨道上。它是关于马赫25,或者五倍的子弹的速度。

4,671: 在所有任务中,由地球制成的轨道数量。

1992: 努力在第一次飞行中举行。轨道器将七个宇航员携带到STS-49上的 - 天文空间站           使命拯救和修复破碎的通信卫星。

299: 努力在太空中度过的天数,计算了这个最后航班STS-134期间的天数。

133: 努力的船员数量携带到轨道,而不是包括 六个宇航员乘坐STS-134任务的班车。

25: 努力的任务数量将在退休时飞行。

12: 努力在退休之前将访问国际 - 天文空间站站的次数。班车前往轨道实验室的旅行包括第一款美国航天站的首次美国航天站,1998年12月的航班,推出了第一个美国 - 天文空间站站模块,团结。

4: NASA在努力之前建造的 - 天文空间站班车数。其前身包括哥伦比亚,挑战者,发现和亚特兰蒂斯。 [最令人难忘的航天飞机任务]

3.5: NASA建立努力的岁月数。轨道器的建设于1987年9月开始,并于1991年4月完成。

1: 努力在轨道上访问了哈勃望远镜的次数。该班车用于推出1993年12月的第一个哈勃维修任务,STS-61,这有名地纠正了天文台的故障光学。

您可以在Twitter @的Space.com高级作家Clara MoskowitzClaramoskowitz..访问Space.com以完成覆盖范围 努力的最终任务STS-134 或者跟随我们

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