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美国宇航局延迟班车努力最后一次推出一周进行维修

 - 天文空间站 Shuttle endeavor在阳光下在佛罗里达州Nasa的肯尼迪航天中心的发射垫39a上闪闪发光。班车在2011年5月16日,在其最终任务中启动了最终任务。
- 天文空间站 Shuttle endeavor在阳光下在佛罗里达州Nasa的肯尼迪航天中心的发射垫39a上闪闪发光。班车在2011年5月16日,在其最终任务中启动了最终任务。 (图片信用:NASA / Frank Michaux)

佛罗里达州Canaveral。 - 美国宇航局至少需要一周才能在轨道器在最终任务中飙升之前,在轨道飞机上飙升之前,努力进行维修,使得Mission Managers今天最早的发布期间飙升。

- 天文空间站局 呼吁启动尝试 周五(4月29日)当用电力系统发现问题时,称为辅助电源单元,位于班车的后部。

没有设定新的官方发布日期,NASA决定不会在星期一尝试下一步立即发射机会 - 它最初旨在瞄准 - 允许更多时间来解决问题。 - 天文空间站机构表示,将需要至少一周的维修。

“现在我们尚未准备好设置发布日期,”班车摩西,班车的使命管理团队主席,在今天(5月1日)的简报期间表示。 “我们现在知道[5月] 8日是我们的下一个可用的开放。” [照片:班车努力的最终航行]

努力将六架宇航员飞往国际 - 天文空间站站,为期两周的旅行,以提供20亿美元的粒子探测器,旨在研究宇宙的暗物质和其他奥秘。他们还将携带一个适用于轨道实验室的备件的平台。计划了四个太空行走。

代表团称为STS-134,将致力于在退休到加州公开展示博物馆之前的第25次和最终航班。该航班也是美国宇航局在原子能机构关闭其30年班车计划之前的最后一次轨道专员。 [最令人难忘的航天飞机任务]

棘手的加热器问题

努力最新发布延迟的原因(由于 - 天文空间站站的交通冲突,任务最初从4月19日开始发布日期)是一个穿梭的三个辅助电源单元中的一对出现的加热器。加热器防止电源单元在轨道中冻结,失败 - 一个毛刺在飞行期间呈现临界系统。

工程师花了周末调查问题并将其追溯到称为AFT负载控制组件-2的电源控制箱。盒子需要冗长的维修和重新测试,以确保努力安全飞行。

“我们需要进入并改变那个盒子,”摩西说。 “一旦盒子出来,我们必须验证电路并证明盒子本身是失败的。我们还有很多工作。”

尽管有困难,美国宇航局相信它可以让轨道器恢复健康。

“回应问题是我们在这里做到最好的事情之一,团队总是喜欢一个很好的挑战,”班车推销总监Mike Leinbach说。

Leinbach表示,努力的问题是一个相当典型的电子产品衰竭,并且与展示其年龄的18岁的奥布斯没有任何关系。

“这是一台机器和偶尔机器休息,”Leinbach说。 “这只是业务的一部分。”

杂耍时间表

在安排新的升降日期时,美国宇航局不仅考虑修复所需的时间才能实现,但在美国宇航局的肯尼迪航天中心以及其邻近的Canaveration空军站的时间表,在那里无人驾驶火箭抬起。

一个无人驾驶阿特拉斯5号火箭将于5月6日推出,携带军事监测卫星。美国宇航局可能会试图在该时间框架之后安排努力的升降机。

努力的六个宇航员由指挥官标记凯利领导,已经离开佛罗里达州返回休斯顿的培训中心。

“希望周一发布正在褪色......但是更大的画面是我们确保努力在尖端的形状中。我们会在她准备好的时候飞行,”努力在推特上写道,他在推特上写道在名称“Astro_Box”下更新。

一个使命

班车努力的航班,美国宇航局有一个更远的航天飞机升降机:6月28日推出了班车亚特兰蒂斯。

截至目前,努力的发布日期的滑动可能不会影响亚特兰蒂斯的时间表,但美国宇航局正在切割它关闭。

“如果我们在第8次推出我们可能没事”举行亚特兰蒂斯于6月28日举行,Leinbach说。 “它越来越好,但现在我们不担心它。”

在班车的最后任务后,努力,亚特兰蒂斯和发现将被退出到全国各地的博物馆,以便公众看到。努力,这意味着对洛杉矶加州科学中心的最终退休。

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